С чего начинается навигация в музее?

Одной из главных задач в проекте KA9021 «Музеи в фокусе: развитие культурных сервисов для китайских туристов» (ППС «Карелия» 2014-2020, финансируемая Европейским Союзом, Финляндией и Россией) является разработка систем навигации в музеях. Казалось бы, нет ничего проще. На самом деле процесс очень трудоемкий, требует не просто разработки дизайна навигационных табличек и их установки. Одна из ключевых аудиторий проекта - китайские туристы, именно с учетом особенностей их восприятия создается новая навигационная система. Известно, что жители Поднебесной лучше воспринимают информацию через визуальные образы, поэтому навигационная система обязательно должна содержать пиктограммы и визуальные обозначения помещений, чтобы легче ориентироваться в пространстве.  Для современного человека визуальное восприятие - это особенность времени и наличия "клипового сознания", поэтому визуализация музейных обозначений – актуальное решение.

 

Музей ИЗО РК является одной из площадок, где модернизируется система визуальной навигации. Главный вызов - соблюдение баланса, чтобы не заполонить все пространство музея навигационными табличками. Мы имеем дело с небольшой площадью музея, где представлены разнообразные коллекции, имеются клиентские зоны отдыха, покупки сувениров и получения информации, а также залы для творчества и приема людей с ограниченными возможностями здоровья. Эти услуги и сервисы необходимо в жатой форме отобразить в системе навигации.

 

О том, зачем нужна система визуальной навигации в музее мы уже писали ранее. А вот с чего начинается ее разработка?

В самом начале проводим всесторонний анализ пространства с выявлением проблемных зон, определяем основные маршруты движения потоков посетителей в музейном пространстве. Для этого мы опросили сотрудников музея, которые первыми встречают гостей и работают с ними в экспозиционных залах. Удалось выяснить, о каких местах и направлениях наши посетители интересуются чаще всего. Кроме того, уточнили, как часто у сотрудников спрашивают, как найти «очевидные» помещения и услуги, а также часто ли пользуются дополнительными сервисами. Некоторые услуги являются невостребованными только из-за отсутствия информации о них, поэтому акцент в навигации будет сделан на их.

 

На основе полученных данных команда проекта сформировала предварительный навигационный план с основными указателями направлений.  Возможность использования того или иного навигационного носителя на местах их размещения была вынесена на обсуждение с техническими специалистами. На основе этой информации было разработано техническое задание для команды дизайнеров. Графический дизайнер и дизайнер по интерьерам около двух месяцев плотно работали с командой проекта для выработки наиболее корректного эргономичного, стилистического и цветового решения.